電子汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡，幾乎可以和數(shù)字式電子汽車衡相媲美，模擬式電子汽車衡采用分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使得接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，不僅降低了受溫度和射頻干擾的機(jī)會，還使傳輸距離比普通模擬的電子汽車衡更遠(yuǎn)，信號傳輸也更加穩(wěn)定。而且相對于數(shù)字汽車衡價格略低，方便舊的模擬式電子汽車衡升級。

電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理如下：
1、電子汽車衡結(jié)構(gòu)組成：主要由承載器、稱重顯示儀表、傳感器、連接件和限位裝置等零部件的組成，可以選配帶打印儀表及大屏幕顯示等外部設(shè)備。

2、汽車衡工作原理：被稱量重物或載重汽車置于電子汽車衡承載器秤臺上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

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